Fretamento sob demanda e transporte aeromédico com base no Aeroporto Municipal de Ourilândia do Norte (SDOW), na região de Carajás. Em operação desde maio de 2002, a Pema voa com seis aviões — Grand Caravan, Centurion, Sertanejo e Stationair —, o maior deles para até 9 passageiros, com o atendimento personalizado e pontual que a própria empresa descreve como sua marca.
Envie o trecho e a data. A equipe da Pema Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Fretamento para negócios e lazer a partir de Ourilândia do Norte, ligando a região de Carajás e o sudeste do Pará a outros destinos. Autorização ANAC para transporte aéreo não regular (RBAC 135).
Atividade aeromédica autorizada pela ANAC nas Especificações Operativas da empresa, ao lado do táxi aéreo, com a mesma base e a mesma frota.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Pema Táxi Aéreo.
Monoturboélice de asa alta e trem fixo, o maior avião da frota: até 9 passageiros e cruzeiro em torno de 340 km/h. É o modelo de referência da aviação regional amazônica justamente por aceitar pistas curtas e não pavimentadas.
Monomotor a pistão de asa alta com trem retrátil, seis lugares e cruzeiro em torno de 300 km/h. É o mais rápido dos aviões a pistão da frota, indicado para grupos pequenos e trechos diretos.
Monomotor a pistão fabricado no Brasil pela Neiva sob licença Piper, da família PA-32, com seis lugares e cruzeiro em torno de 280 km/h. Peças de reposição e manutenção nacionais explicam por que o modelo é comum na aviação de interior.
Monomotor utilitário de asa alta e trem fixo, com porta dupla de carga no lado direito e seis lugares. Cruzeiro em torno de 260 km/h e a mesma vocação de pista curta do Caravan, em escala menor.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, revisadas em 12/09/2025 — seis aviões, nenhum helicóptero. Assentos, velocidade e configuração são números do modelo. O site do operador, cujo rodapé data de 2008, ainda exibe Carioca, Minuano, Seneca e Navajo: modelos que não constam da EO consultada e por isso ficam fora desta lista.
A Pema iniciou as operações em maio de 2002 no Aeroporto de Ourilândia do Norte, no sudeste do Pará. No próprio site a empresa se apresenta como detentora do Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo CHETA 2003/10/101/SERAC1. O registro na Receita Federal é de agosto de 2001, com capital social de R$ 7,45 milhões. Hoje a empresa opera sob o Certificado de Operador Aéreo 2003-10-1CJP-01-02, na regra RBAC 135.
A base é o Aeroporto Municipal de Ourilândia do Norte, na Rodovia PA-279, km 152. Pelos dados que a própria empresa publica, o aeródromo SDOW está nas coordenadas 06 45 40 S / 051 02 56 W, a 887 pés de elevação, e tem pista 14/32 de 1.200 por 30 metros em asfalto.
A frota das Especificações Operativas revisadas em 12 de setembro de 2025 é toda de aviões monomotores: um turboélice e cinco a pistão. São eles que atendem as duas atividades autorizadas pela ANAC à empresa, o táxi aéreo e o aeromédico, a partir dessa mesma base.
Certificado de Operador Aéreo 2003-10-1CJP-01-02, com táxi aéreo e aeromédico autorizados e Especificações Operativas revisadas em 12/09/2025.
É assim que a própria empresa se apresenta no site: pioneira da região, com operações iniciadas em maio de 2002 no Aeroporto de Ourilândia do Norte. A Pema Táxi Aéreo faz parte do Grupo Pema.
O escritório administrativo (sede social) e a sede operacional ficam no mesmo endereço, na Rodovia PA-279, km 152, dentro do Aeroporto Municipal de Ourilândia do Norte, conforme a página de localização do site.
Ligue para (94) 3434-1333, escreva para pema@grupopema.com.br ou preencha o formulário de reservas do nosso site com nome, telefone, data da viagem, número de passageiros, origem e destino. O envio do formulário não confirma o voo: nossa equipe entra em contato para acertar os detalhes.
Do Aeroporto Municipal de Ourilândia do Norte (SDOW), no sudeste do Pará, onde fica a nossa sede operacional. O aeródromo tem operação VFR diurna: por isso os voos são programados à luz do dia.
Depende da aeronave. O Cessna 208B Grand Caravan, o maior avião da frota, leva até 9 passageiros. Os dois Cessna 210L Centurion, os dois Neiva EMB-721C Sertanejo e o Cessna U206F Stationair têm seis lugares, incluindo o do piloto. Na cotação indicamos qual aeronave atende o seu grupo e a bagagem.
A frota tem aviões de asa alta e trem fixo — o Grand Caravan e o Stationair —, modelos reconhecidos por operar em pistas curtas e não pavimentadas. Cada aeródromo, porém, depende de comprimento e condição da pista, peso a bordo e meteorologia: a viabilidade do trecho é confirmada pela nossa equipe no momento da cotação.
Sim. O transporte aeromédico consta das nossas Especificações Operativas junto à ANAC, ao lado do táxi aéreo, e as remoções partem da base em Ourilândia do Norte. Para falar conosco, o plantão é o (94) 9141-2560, além do fone/fax (94) 3434-1333.
Sim. Operamos com o Certificado de Operador Aéreo 2003-10-1CJP-01-02, sob o RBAC 135, com Especificações Operativas revisadas em 12 de setembro de 2025 e as atividades de táxi aéreo e aeromédico autorizadas.
